2007年8月アーカイブ

来月、Wizards Informatics Services（ウィザードベトナム）の社員が、初めて日本のウィザードに来ることになりました。

目的は、もちろんオフショア開発のブリッジＳＥとして来るのです。

ビザの申請に諸々の書類を用意し、提出してから一週間程度で許可がおります。

以前、日本と同じ感覚で「短期間だったら観光ビザで来ちゃえば？」と言ったら、「観光ビザなんて絶対に許可が下りません」とベトナムの社員に言われました。　「なんで？」「逃げてしまう人がいるからです」「・・・。」

普段、ベトナムで社員と一緒にいても、特に日本人と仕事をしているときと感覚もさほど違わないので、未だに国同士の関係としてはそんなレベルなのか、とちょっとだけショックを受けました。

もちろんまだまだ経済的には差はありますし、外資系ＩＴ企業で働いている彼／彼女らはごく一握りのエリートだということは、頭では理解しているのですが、逆にその彼らが日本から普通には観光ビザをもらえないということを、ごくあたり前に受け入れていることにショックを受けたのです。

はやく国同士が、お互いにもっと信頼しあえる関係になるといいよね。

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船井総合研究所の開催する、ソフトハウス経営研究会というのがあるのですが、それに参加してきました。

７月にはベトナム視察ツアーなども組まれ、弊社のホーチミンの事務所にも見学に来て頂きました。

今回出席して驚いたのは、皆さんがベトナムでのオフショア開発に興味を持たれることにも増して、すでにベトナムに進出されている会社さんが何社かいらっしゃったことです。

少しは早めに進出できた方かなぁ、と漫然と考えていたのですが、そんな気持ちではアドバンテージはすぐになくなってしまいそうです。

気を引き締めなくっては。


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しかし今年の東京は暑いですねぇ。

都心のアスファルトの上を昼間に歩いていると、吹いてくる風の温度は明らかに自分の体温より高いです。

百葉箱（ひゃくようばこ）で計っている全国の気温よりも都心の路上の気温は高いだろう！と、常々思っていたのですが、あらためてブログに書くにあたって調べてみると・・「気象庁は1993年1月に気象の自動観測機器の普及にともない、百葉箱での観測を廃止しております。」とのこと。　知りませんでした・・。

閑話休題。

で、ホーチミン（べとなむ）の気候ですが、いろいろな方とお話しをしていると、とにかく「暑いんでしょう」というイメージを持たれています。　はい、暑いです。　１年を通じて平均２７℃とのことですが、イメージとしてはいつでも３０℃前後から上といった感じです。

１年が雨期（５月～１０月）と乾期に分かれているのですが、乾期の終わり、３月～４月頃が一番暑くて湿気も多く、過ごしにくいと言われています。　それでも今年の７月後半～８月前半の東京ほどは暑く感じませんでした。

ちなみに８月に東京からホーチミンに行くと、とても涼しく過ごしやすく感じました。　まあ日本にいるときほど日中に外を出歩くわけではないのと、服装の違いもありますが。　ベトナムではいつも半袖ノーネクタイなのです。　日本では長袖ワイシャツにスーツにネクタイ。　あまりエコじゃありませんな。

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今回、Wizards Informatics Services（ウィザード ベトナム）を立ち上げるにあたって、まず必要だったのが登記申請をするための会社の住所でした。　つまりなによりも先に事務所を借りたのです。

実際の不動産は、コンサルティング会社にお願いして探してもらいました。　２００６年の１１月には事務所探しをお願いし、約１ヶ月かかってやっと希望の大きさ・価格帯の事務所を見つけてもらいました。

オフショア開発をするわけですから、日本とのインターネット接続などのインフラ面にも気をつけなくてはいけません。　安いからとあまり都心から離れてしまっても、まだまだベトナムでは日本のようにインターネットはつながって当たり前ではないのです。

実際に営業を開始できたのは４月からなので、３ヶ月間は事務所を寝かせておいたことになります。（３月には採用の面接で使用しましたが）

ちなみに、ホテルの住所などをとりあえずの登記終了までの会社住所とするような逃げ道もあるようです。（これは、あとでベトナム人から聞きました）

もしかするとベトナム人の場合はＯＫでも外国人だとＮＧな可能性もありますが、ご興味のある方はコメント等下さい。 もう少し突っ込んで調べます。

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ベトナムで会社をおこす時には、最初の資本金はいくらからでもいいようです。

但し、あまり金額が低すぎても、こちらの「本気度？」が伝わらないのでなかなか登記が通らないとも言います。（事実関係は未確認です）

ちなみにWizards Informatics Services（ウィザードベトナム）の資本金は８５,０００ドル（＝約１,０００万円）にしました。

登記が無事終わって、初めて銀行口座を作ることが出来ます。　その時に資本金を入れるためだけの口座（キャピタル口座）と、通常の預金口座を作ります。　キャピタル口座は通常の口座に資金移動する以外のことは出来ません。　さらに通常口座はＵＳドル口座、日本円口座、ベトナムドン口座を作ったので、一つの銀行に口座が４つもあります。

ちょっと紛らわしいです。

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以前、オートバイがとても多いということを書きましたが、続きです。

ホーチミン市内では、バイクに乗っているほとんどの人がヘルメットをかぶっていません。　市外の国道ではヘルメットの着用が義務付けられているのですが、市内ではかぶらなくても違法ではないのです。

でも今年の１２月から法律が変わり、市内でもヘルメットの着用が義務付けられます。　これでみんなヘルメットをかぶるようになり、少しは安全になってよかった、よかった、と考えるのが日本人の感覚ですよね。

ベトナムでは少し事情が異なります。　実は今までにも何度か法律でヘルメットの着用を義務付けたことがあるようなのです。　でも国民の「暑い」「重い」「不要だ」という声があまりにも強く、なしくずし的に結局元に戻ってしまったという経緯があるのです。

うちの社員に「１２月になったらヘルメットかぶるの？」って聞くと、「わからない」「持ってるけど、暑いし気分が悪くなるから出来ればかぶりたくない」と言っています。　今回はどうなるのでしょうか。

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金曜日の夜の便で帰ってきました。　成田空港へは土曜日の朝７：３０頃に着きます。　ちなみにベトナム時間では５：３０です。

そして到着の２時間ほど前に、機内では朝食が出ます。　日本時間でも５：３０、ベトナム時間では３：３０です・・。

今回は朝食は食べずに、ずっと寝たままで帰ってきました。

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今日でベトナム滞在も最終日、夜中（２３：４０）発の飛行機で日本に帰ります。

今回は、滞在中に全社員にとって入社後初となる面接を行いました。　会社のスタート＝採用は４月だったので、中途半端なタイミングと思われるかもしれませんが、これは日本の株式会社ウィザードでも行っている入社後フォロー面接と呼んでいるものです。

通常の年２回、半期毎の面接とは別に、入社後１ヶ月目、３ヶ月目、６ヶ月目に入社後フォロー面接を行っています。　誰しも入社直後というのは、不安や緊張があったり、それが解けてきてでる本音があったり、入社前の認識や以前の会社との違いにとまどったりと、とにかくいろいろと考えたり悩んだりする時期だと思います。　そこで、なにか問題があれば早め早めに解決してしまった方がお互い（社員と会社）にとってもいいだろう、ということで、このフォロー面接を始めました。

また、入社後時間が経つにつれて、よくも悪くも人はその組織に染まってきます。　もし以前いた会社でおこなっていた習慣などで、非常にいいものであれば、染まってしまう前にそれを教えてもらって取り込もう、という会社側の思惑もあります。

さて今回のベトナムでのフォロー面接で、思いがけず非常に嬉しかったことがあります。　それはある社員の表情が、とてもとても明るくなっていたことです。

そんなことか、と思われてしまうかもしれません。　でも、その女性社員は、入社時にはおせじにも朗らかな印象はなく、どちらかと言えば口をへの字にしてムッツリと黙っているタイプでした。　もちろん表情が少し明るくなってきていたのは面接以前にも気がついていましたが、面接で「入社後、仕事はどうだい？」と聞くと、「チームで仕事をするのがとても楽しい！」と輝くような笑顔で答えたのです。　また、社内で教えている日本語の授業でも一番の成績で、そのことを褒めると、またとても嬉しそうに笑っていました。

話が飛んで申し訳ないのですが、家で０歳～２歳児と接していて最近学んだのですが、疑うことを知らない子供の、心からの笑顔は無条件にこちらの心を癒してくれます。　決してベトナム人の社員が幼いというような意味ではなく、でも心から喜んでいる人の笑顔は、それが大人のものでも、心に強く訴えてくるものがありました。　ベトナムで起業して本当によかったと思った瞬間でした。

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たまにはまじめな話を少々。

ベトナムの会社（Wizards Informatics Services 通称：ウィザード ベトナム）では、主に日本で受託したソフトウェアの開発をオフショアで開発しています。

 

主な手順としては、
1. 日本で日本人ベテランエンジニアが打ち合わせ、要件定義～基本設計までを行います。
2. 詳細設計はケースバイケースですが、主にこれも日本で作成します。
3. 日本人のＳＥがベトナムに行くか、ベトナムから日本語がバッチリのＳＥを日本に呼び、システム全体の説明から詳細までの仕様の伝達を行います。
4. プログラマは全員が日本語を勉強していますが、完全に理解できるわけではないので、日本語検定１級の通訳・翻訳担当者が、仕様書をベトナム語に翻訳します。
5. 特に理解の難しい仕様に関しては、別の翻訳者にベトナム語から日本語に逆翻訳をさせ、日本側で仕様の勘違いがないかを確認します。
6. 開発したプログラムについては、ベトナム側でテスト完了後、日本側でも再度テストをします。
7. 結合テストについてもベトナム側と日本側両方で行います。

心がけているのは、日本で培った受託開発のノウハウをいかに生かすかと言うこと、オフショア開発といっても日本の会社と変わらないきめ細かい対応をすること、です。

ベトナムの人達にとって一番ポピュラーな移動手段はオートバイです。　オートバイといっても、ほとんどはスクーターやホンダのカブのような５０ｃｃのバイクです。

そして街中ではそんなオートバイがイワシの群れのように、または洪水のように溢れています。

 

割り込み、逆走、３人乗り、なんでもありです。 今までに最高で５人乗りのスクーターを見たことがあります。（大きなスクーターではなく、５０ｃｃのスクーターですよ！！）

若い夫婦と２～４歳の子供２人の４人乗りくらいなら、毎日普通に見かけます。　さらに走りながら子供がカップラーメンを食べている、なんてのも見かけます。

またかなり大きな荷物もオートバイで運んでいるのを見かけます。　長さ５ｍくらいの棒を束ねた荷物や、直径１ｍ、高さ１.５ｍくらいの大きな荷物（おそらく屋台で使っているテント）、板ガラス（恐っ！）などを運んでいたりします。

街中では誰もあまりスピードを出さないので、見た目の混沌さから想像するほどには事故はあまり見かけません。　でも市街地を離れた国道では、かなりひどい事故が多発している様です。　特に夜は長距離トラックがかなり飛ばしているらしく、現地のベトナム人の社長さんは「絶対に夜中に遠出はしない」と言っていました。　死亡事故も多く、２００６年上半期だけで、交通事故による死亡者数は６３２０人だったとのことです。

うちの社員もみんなオートバイで通ってきているので、交通事故はとても心配です。